Дневник разработки
Наш инструмент живёт по принципу «старое → новое»: он сравнивает штатный размер с желаемым. В том же духе ведём и дневник — что было до правки и что стало после.
Вопрос «можно ли поставить шире или выше?» гнал людей на форумы, где отвечали противоречиво и без единой цифры.
Собрали понятный разбор «Можно ли поставить другой размер шин»: допуск диаметра ±3%, что будет со спидометром и какая резина влезет на диск. А посчитать конкретную замену наглядно можно в шинном калькуляторе.
Стоило сети на секунду споткнуться — калькулятор показывал ошибку, и страницу приходилось перезагружать.
Теперь при сбое он молча повторяет запрос сам. Размеры и параметры считаются спокойно, даже когда сеть шалит.
На вопросы про вылет, ширину диска, износ и расход отвечал только сам калькулятор.
Достроили целый пул справочных страниц — тех, что реально гуглят перед переобувкой и покупкой дисков.
- Вылет диска (ET) — что это за загадочные цифры и чем грозит неправильный вылет.
- Ширина диска — как подобрать её под нужную резину без танцев с бубном.
- Износ шин — по каким признакам понять, что резине пора на пенсию.
- Расход топлива — как размер колёс тихонько подъедает ваш бензин.
Сухие ГОСТы и цифры клиренса — глазу зацепиться не за что.
Разбавили расчёты визуальным юмором про то, как «и так сойдёт» с вылетом диска.
Размер приходилось вручную переписывать с грязной покрышки во дворе, стирая пальцы.
Научили сайт читать маркировку по фото — навёл камеру, и ширина, профиль, радиус и индексы уже в полях. Попробовать можно в разборе маркировки.
Старый рендер рисовал протектор «на глаз» — картинка колеса не совпадала с реальными числами.
Перевели визуализацию на абсолютные миллиметры в SVG: колесо на экране теперь точь-в-точь как в расчёте, и ничего не прыгает на телефоне.
Мелкие расчёты — разболтовку, вылет диска, давление — приходилось прикидывать на салфетке.
Погрузились в стандарты ETRTO и ГОСТы и выкатили пачку микро-инструментов, включая калькулятор давления с поправкой на мороз.
Древние калькуляторы конкурентов честно считали геометрию, но молчали о последствиях замены.
Запустили свой визуальный калькулятор со «светофором безопасности»: сразу видно, не сломаются ли спидометр и ABS от новых «катков».
Чтобы прикинуть, влезут ли новые диски, шли на чужой сайт. Ждали 6 секунд загрузки 3D-модели и закрывали пару баннеров поверх экрана.
Решили: нужен свой инструмент — мгновенный, без рекламы и лишних кнопок. С этой мысли в гараже всё и началось.