Давление в шинах
Конвертер величин
Температурная поправка
Накачивайте штатное давление . Поправка не требуется.
Качать в помещении:
Bar
С учетом поправки + Bar
На что влияет давление в шинах?
Правильное давление — это не просто цифра в инструкции по эксплуатации. Это ваша безопасность, ресурс резины и расход топлива. Производитель автомобиля рассчитывает работу подвески, систем стабилизации (ESP) и тормозной системы под строго определенное пятно контакта шины с дорогой.
Если колеса недокачаны (низкое давление)
- Износ по краям: Основная нагрузка ложится на плечевые зоны протектора, середина прогибается внутрь и не работает.
- Увеличенный расход: Сопротивление качению резко возрастает. Машина едет тяжело, расход топлива может вырасти на 5–10%.
- Опасность аквапланирования: Прогнувшаяся середина шины хуже отводит воду. На лужах машина "всплывет" на значительно меньшей скорости.
- Риск грыжи: Мягкая спущенная боковина легко пробивается до диска при попадании в яму.
Если колеса перекачаны (высокое давление)
- Износ по центру: Колесо раздувается в "бублик". Пятно контакта сужается до узкой полоски по центру протектора.
- Длинный тормозной путь: Из-за уменьшения пятна контакта сцепление с дорогой критически падает. Машина будет скользить.
- Жесткость: Подвеска становится дубовой. Все трещины асфальта передаются на кузов, быстро разбивая ходовую часть.
Где узнать правильное давление?
Никогда не смотрите на максимальное давление, указанное на самой шине (обычно там пишут предельные 3.0-3.5 Bar). Правильные значения для вашего автомобиля написаны на табличке (стикере). Чаще всего она наклеена в проеме водительской двери (на стойке), на обратной стороне лючка бензобака или в бардачке.
